Diagnostic embarqué d’une source hybride à pile à combustible pour applications mobiles de forte puissance

L'objectif de cette thèse est de développer et de valider dans un contexte applicatif des méthodes de diagnostic des piles à combustible et des composants de stockage électrochimique du système hybride, basées sur la spectroscopie d’impédance électrochimique. L'exploitation des piles à combustible et des systèmes de stockage d’énergie dans des conditions optimales de contrôle et de disponibilité nécessite un suivi continu des quantités d'énergie disponibles et une bonne évaluation de l'état de santé et de l'aptitude à répondre aux performances requises. Les méthodes développées devront exploiter les propriétés liées au couplage des sources hybridées entre elles et s’intégrer au contrôle des flux de puissance par les convertisseurs statiques. Elles devront faire appel aux techniques de l’intelligence artificielle dont les algorithmes seront intégrés sur des calculateurs embarqués et exécutés en ligne et en temps réel.